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探究交通运输学科规划论文
2017-07-27 00:00
交通运输学科规划论文交通运输学科规划
一、交通运输学科的认识
广义上说“交通”指人、物以及信息的空间移动,即人和物的转运和输送。但随着科学在交通上的发展,逐渐形成了专业化的物和信息的传输系统,使“交通”可以仅仅定义为:“运输工具”在线路上的流动。“运输”通常指“人和物的载运和输送”。交通和运输单纯的从概念上来说所侧重的点是不同的。交通关注的是运输工具的流动情况,与所承载的人和物品的数量等无关。而运输则侧重运输工具上的人和物资的多少情况。两者相互区别又相互联系。交通是运输的前提,运输又是交通的目的,所以交通运输一词才全面的描述了运输工具、人员、物资在运输路线上的情况
现代交通运输由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种基本方式组成庞大而复杂的系统。五种基本运输方式的产生和发展是随着生产的发展和产品的交换而发展起来的,五种运输方式联结成为统一的交通运输系统,为满足整个社会的运输需要。物种运输方式的运输工具、运输线路等方面各不相同,并且货物的运输也不是仅仅通过一种运输方式就能完成其运输过程,其往往需要多种运输方式结合的运输方式才能完成。在我国,自改革开放以来各种交通运输方式得到了很好发展,而且形成了自己的综合交通系统。
(一)铁路运输
虽然1881年唐胥铁路的建立,揭开了中国自主修铁路的序幕。但也因为近代中国战火不断,使我们错过了工业革命的高潮时期,中国现代化水平远远落后于欧美等国家。我国交通事业的起步也要落后。
铁路运输具有运载量大、运输成本低、受季节变化影响小等特点,是中、长距离运输等的主力。但也有① 固定成本高,原始投资大,建设周期长;② 铁路列车组织运行组织工作复杂③ 铁路运输中的货损率比较高;④ 不能实现“门—门”运输等缺点。我国对铁路建设的投资不断的加大,2006年我国对铁路基
本建设的投资达155亿元比2002年增长了14.9%,年均增长20.4%。而到了2010年我国的铁路固定资产投资达8426.25亿元比2005年增长了6977亿元增加了35.1倍。加速了我国铁路网的建设速度。2005我国铁路总里程为7.54万公里,2010年我国铁路总里程为9.10万公里,年均增长3.83%我国铁路的货运及客运也在逐年的攀升。2011 年10 月全国铁路客运量为1.73 亿人,同比增长13.09%,旅客周转量为803.86 亿人公里,同比增长6.3%。货运方面,全国铁路货运量为
3.42 亿吨,同比增长9.13%,货运周转量为2592.96 亿吨,同比增长10.74%。
为了适应经济的发展,2008年,铁道部依照《中长期铁路网规划》做出调整,调整后2020年我国铁路运营里程将增加到12万公里以上普通铁路的电气化率达到60%。
(二)公路运输
公路运输的广义的概念是指利用一定载运工具(汽车、拖拉机、畜力车、人力车等)沿公路实现旅客或货物空间位移的过程。狭义的概念是指汽
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